防爆胎和普通胎的区别是很多车友想了解的，毕竟这两种轮胎的性能不一样，这个同时也涉及到车辆及人的安全问题，所以在更换轮胎时，大家一定要弄清楚防爆胎和普通胎的区别，以及防爆胎和普通胎可不可以混用，下面我们就来分享一下防爆轮胎和普通轮胎的区别以及更换建议，一起来看看吧！

防爆胎和普通胎的区别

普通轮胎也就是我们普通轿车上常见或使用的轮胎，专业一点就是叫 子午线轮胎。

防爆轮胎也叫可缺气承载轮胎或是我们经常以一种通俗的话将就是零气压轮胎，叫法可能各不相同。

这两种轮胎的构造;普通轮胎大部分都是有天然橡胶和可再生能源胶子午线这三种原料构造而成的。普通轮胎按照其配套的车型不同其各项指标也不同如;其舒适度 经济性 耐磨性 抓地力 安全性等都不同;然而到现在还没有一款轮胎一下子都具备其各项指标及其优点的因为这几种指标性是不可能兼得的。

防爆胎和普通胎的区别有以下几点：

1、外观方面，防爆胎有特别的标识。特别的标识一般在轮胎胎侧的规格后面。

这个标识按照轮胎品牌的不同的会有不同。例如倍耐力的防爆标记是R-F；马牌的防爆标记是SSR；普利司通的防爆标记是RFT；米其林的防爆标记是ZP；邓禄普的防爆标记是ROF或DSST。

也就是说，有特别标记的，就是防爆轮胎；没有特别标记的，就是普通轮胎。

2、防爆轮胎要比普通轮胎更重。若是汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的的重量。

3、防爆轮胎的安静性不如普通轮胎的安静性好。

4、坚固性：防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。

5、耐磨性：当轮胎因为各种原因发生了爆胎现象，这时候防爆胎还可以正常的行驶一段距离而不会当场发生爆炸，至少我们可以行驶的安全地带或者到最近的修理厂进行维修;然而普通胎在缺气后都不能进行正常的行驶，如果发生爆胎那么岂不更加的危险。

6、安全性：如果比其安全系数，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎给予汽车对其车辆的减震系统要求非常的高，所以在使用防爆胎时也要对其汽车减震系统吹毛求疵。

普通车型是否可以更换成防爆胎?

出于安全方面的考虑有不少车主都想把自己的普通轮胎更换成为防爆胎，那么理论上来说现在的车型，只要规格匹配的话，基本上都是可以进行更换的。

不过由于防爆轮胎对汽车的悬挂、防震、底盘等方面都会有一定的影响，原本就配备防爆胎的车型本身就经过一定的调试匹配所以影响会有所减小，而普通车型的话则务必需要谨慎了，建议大家去专业的轮胎店进行更换，这样也会更有保障一些。

另外，原本不配备胎压监测功能的车型最好再加装一项该功能，在更换了防爆轮胎后，配备胎压监测系统，可以监测到轮胎不正常的胎压流失情况。

防爆胎换成普通轮胎注意事项

除了想换成防爆胎的，当然也有不少车友希望更换成普通轮胎，毕竟很多豪华品牌车更换原厂防爆轮胎的费用会非常的贵，并且舒适度也会有一定影响，不过有一些注意事项大家也千万别忽视。

比如使用普通轮胎的汽车胎压和原先防爆轮胎的胎压数值应该设的有所差别，建议普通轮胎适当的调高一些，因为材质用料等问题，防爆胎会更偏硬一些，那么其胎压一般也就不会设的太高，这样更换普通轮胎时，就可以考虑高个0.1~0.2bar左右，当然这种也是要结合使用轮胎的实际情况来决定。

另外，由于原本配备防爆胎的车辆中通常都没有备用轮胎，这就会导致车主在遇到一些轮胎破损情况时，无法继续行程，所以此时建议车主在车内可以准备一罐自动充气补胎液，这样在遇到一些破损面积不太大的小伤口时，也能起到一定的急救作用，当然如果有条件的车主最好还是准备一条非全尺寸的备胎。

防爆胎和普通胎可以混用吗

总的来说，防爆胎和普通胎的区别还是有很多的，为了安全，笔者不建议大家防爆轮胎和普通轮胎混用，如果真要混用的话，同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。在只更换2两条轮胎的情况下建议新胎安装在后轮。

因为新胎抓地力比旧胎更强，如果把新胎放在前轮，那么在车辆转向时，由于后轮的抓地力比前轮小，将有很高风险引起车辆打滑甩尾，所以为了确保行车的安全性，我们建议把新胎安装在后轮。当然根本的解决方法是定期四轮调位，保证四条轮胎可以同时更换。