同样是在昨天，福特为我们正式带来了Mustang Mach-E，这款福特 Mustang Mach-E有多个版本，它定位于高端智能纯电SUV，最大续航里程超过600公里。那么这款福特Mustang Mach-E怎么样值得买吗？下面大家就跟我一起来看看这款SUV的外观内饰和动力详细介绍吧！

福特 Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E外观内饰和动力详细介绍

外观方面，Mustang Mach-E前脸采用盾型关闭式格栅，内部采用熏黑式中网设计，搭配两侧隆起的棱线，看上去运动感十足。从侧面来看，新车车顶出现出溜背式的造型设计，看上去很有动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739mm/1881mm/1621mm，轴距为2984mm。

福特 Mustang Mach-E正式上市

内饰方面，新车与海外版车型根本保持一致，配备了全新的10.2英寸全液晶仪表盘和15.5英寸触摸屏，看上去科技感十足。同时，该车还配备了三幅式多功能偏向盘和旋钮换挡。此外，Mustang Mach-E还将配备全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，并支持L2+级别自动驾驶辅助功能。

福特 Mustang Mach-E内饰

动力方面，Mustang Mach-E 4个版本的最大功率分别为266马力、290马力、346马力以及480马力。

价格方面，这款福特Mustang Mach-E一共有4个版本，标准续航后驱版的价钱为26.5万元；长续航后驱版的价钱为30.99万元；长续航四驱版的价钱为33.99万元；GT First Edition的价钱为37.99万元。

福特Mustang Mach-E怎么样值得买吗？

如果说电动机和车身外形不能让人信服的话，但电气化以后内饰的精进是显而易见的。毕竟Mach-E的使命就是为福特的电动车战略开疆拓土，那么让消费者日常能够观感上觉得出色，就非常的重要了。加上福特作为一个百年车企，相信在做工上不会有再比特斯拉更加下降的空间了，只要车主的内心不介意这样高高在上的坐姿面前杵着一个奔马logo的话，那Mach-E比起传统Mustang绝对是更好的选择。

如果此时的身份是车迷，我和大家一样都不会待见这样的一款车型。但作为一名媒体工作者，我不能对它有预设立场的主观偏见，在政策的引导下主机厂明显是更加弱势的一方。连善于玩弄权术的德国人都开始把AMG打造为纯电动车的时代背景下，不再会有那么多的不可接受。一切关于内燃机的心潮澎湃都会被时代打为“小众”的卑微情怀，无论你我是否认同，它都有可能是史上销量最好的野马。

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