续航能力是很多消费者非常关心的，不可否认的是，摩托罗拉edgeX30跑分与摩托罗拉edgeX30游戏性能表现都是非常不错的，当然，对于这样的高性能水准，相信很多朋友也会担心这款手机的电量能不能扛得住。今天我们通过对这款edge X30进行多次测试，来看看它的续航能力如何！

摩托罗拉edgeX30电池续航与充电实测

在续航方面，摩托罗拉edge X30是前所未有的给力，它搭载了一块5000mAh大电池，并支持68W TurboPower快充，理论上13分钟可充满50%。值得一提是，标配的68W TurboPower快充充电器还可以给笔记本电脑充电，大大减轻了未来出差的负担。

充电方案为 68W TurboPower 快充，包装附赠 68W TurboPower 快充充电器，兼容 PD、PPS、QC 等公有快充协议，除了手机，也可以拿来给笔记本电脑或者 Switch 等其它电子设备充电，出差的时候包里不必塞一堆充电器，只带这一个充电器基本就够用了。

亮屏情况下，利用原装有线充电器 5 分钟可以从 1% 电量充至 18%、10 分钟可以充至 32%、15 分钟可以充至 48%、20 分钟可以充至 59%、25 分钟可以充至 71%、30 分钟可以充至 82%，充至 100% 大概需要 56 分钟。考虑到电池容量比较大，整体充电速度还是挺快的。

我们在将手机电量充到100%后，我们首先是在5G网络下连续通话了45分钟，此次手机电量仅仅减少了4%。接着，我们打开《原神》，在手动最高画质·60fps的设定下，连续游玩了一个小时。不得不说《原神》还是挺吃电量的，在这波操作之后，手机电量从96%下降到了72%，消耗了24%的电量。

紧接着，我们继续压榨这台edge X30的潜力，直接使用安兔兔的压力测试模块，对其进行了长达45分钟的全满载性能测试。这是一个比任何大型手游都还要更吃性能，也对续航压力更大的测试，因为它会强制让手机处于长时间高负载状态。同时，这个测试也可以看出手机散热设计的好坏。

从测试结果来看，在长达45分钟的测试中，edge X30的3GHz超大核和2.5GHz大核始终能保持“全力发挥”，反倒是1.8GHz的小核在频繁进行频率调整。看来，其对于高负载工况本身就有着较为激进的调度策略，同时机身也能维持始终不过热。

在这次测试之后，手机显示电量从72%下降到了42%，消耗了30%。不难看出，作为一款拥有5000mAh大电池的新旗舰，摩托罗拉edge X30在5G网络下的通信功耗控制得非常优秀。同时，其在高画质、高负载场景下也能有效地稳定机身温度，实现大核心的优先调度和长时间的高性能释放。

续航总结：

总的来看，续航方面，这次摩托罗拉edge X30 做得比较令人满意，直接在机身内部塞进了一块 5000mAh 大电池，同时匹配了全新节电方案。这段时间用下来，以我个人的使用习惯来看，即便利用午休时间打会儿游戏，做到一天一充也没啥太大压力。